Die einen lieben ihn, die anderen hassen ihn - den Harzring
Im Oktober 1997 wurde erstmals auf der Motorsport- und Kartanlage gefahren. Die Strecke ist 1096 m lang, hat 8 Rechts- und 5 Linkskurven, eine breite von 10 - 15 Meter, was mitunter sehr eng werden kann und in 20 Minuten schaffen einige nur acht und andere vielleicht 14 Runden, stark abhängig in erster Linie vom Motorrad und in zweiter Linie davon, was man unter Gleichmäßigkeitslauf versteht. Und ich weiß es aus erster Hand, wenn man alles im ersten Gang fährt und nur mit dem Gasgriff arbeitet kommt man auch auf's Treppchen.
Wie schon in den letzten zehn Jahren hatte der ADMV Classic Cup vom 17. - 19.07.2026 wieder auf den Harzring eingeladen. Leider waren diesmal nur 26 Teilnehmer gekommen, darunter vier Doppelstarter. Spontan ergaben sich allerdings fünf Doppelstarts und wenn ich die Teilnahme einer Starterin an der Pocketbike-Meisterschaft dazuzähle, hatten wir dann sogar sechs Doppelstarter. Dazu aber später ausführlicher.
Aber unter anderem machte gerade diese überschaubare Teilnehmerzahl die Veranstaltung zu einer sehr schönen Veranstaltung mit fast schon familiären Charakter.
Junge Leute waren am Start, nicht nur auf der Strecke sondern auch in der Vorbereitung, beim Ablauf und auch in der Nachbereitung auf Instagram.
Und auch das trug wesentlich zum reibungslosen Ablauf dieser Veranstaltung bei.
Natürlich lag wie immer die Hauptverantwortung bei unserem Erhard Gärtner. Die Nennungsformalitäten, die Gruppeneinteilung - schön übersichtlich gestaltet, sowie das Aufstellen des Ablaufplanes hat diemal Carsten Pohl übernommen und er hat es sehr gut gemacht. Für die technische Abnahme waren die Sportfreunde des MC Köthen verantwortlich und auch dort lief alles reibungslos. Für die Anmeldeformalitäten waren Erhard Gärtner und Carsten Pohl zuständig, auch hier ohne langes warten und suchen . . . eben auch mit wegen der überschaubaren Teilnehmerzahl.
Am Freitagnachmittag zog dann ein heftiges Gewitter mit sehr viel Regen über das Fahrerlager, was den Schotterplatz vorübergehend mehrere Zentimeter unter Wasser setzte und den einen oder anderen Fahrer zum umziehen auf die höhergelegene Wiese links neben dem Platz veranlasste. Gegen Abend kam dann sogar die Sonne raus und bescherte uns einen schönen Sonnenuntergang beim gemütlichen Zusammensitzen.
Den Wetter Apps zum trotze, hielt das trockene, sonnige Wetter die gesamte Zeit über durch.
Die Fahrerbesprechung war wie immer informativ und auf die Besonderheiten der Strecke bezogen. Paula Hoffmann wurde uns vorgestellt und übernahm erstmals die Verantwortung am Vorstart und sie machte das richtig gut. Außerdem hat sie bereits nach der Veranstaltung in Zschopau ein Instagram Profil installiert auf dem sie und Nico Müller regelmäßig über unsere Veranstaltungen berichten und umfangreiches Bildmaterial einstellen. Vielen Dank euch beiden für eure Idee, diese Initiative und den ständigen Aufwand damit.
Junge leute am Start, das gibt Hoffnung, dass dem ADMV Classic Cup die Mitglieder nicht ausgehen, auch wenn leider immer wieder mal der eine oder andere aus alters- und oder gesundheitlichen Gründen nicht mehr dabei ist.
Was uns, aber auch Erhard Gärtner besonders freut, dass die jungen Leute sich auch öfter mal vordere Plätze erfahren.
Naja Leni Hans, keine Frage, trägt ja Motorradfahrer Gene in sich, und sie hat diesmal richtig Mut bewiesen. Als Catleen, ihre Mutter, plötzlich weg musste, stieg Leni kurz entschlossen auf das Motorrad der Mutter und wurde somit zum fünften Doppelstarter unserer Veranstaltung. Leider schaffte sie es diemal nicht auf's Podest. Aber wir hatten noch eine junge Dame unter uns, Nina Bethge, gerade mal 16 Jahre alt, fuhr sie mit der Simson S51, dem stolzen Familienbesitz ihrer Mutter aus DDR Teenitagen, einen undankbaren 4. Platz am Sonntag ein. Es war erst ihre dritte Veranstaltung im ADMV Classic Cup, aber einige der männlichen Mitbewerber waren schwer begeistert von ihrem Fahrstil und ihrer Umsicht auf der Strecke. Ja, Nina ist quasi die sechste Doppelstarterin, denn wenn unser Team Pause hatte ist sie auf's Pocketbike gestiegen und hat da ihre Runden gedreht. Ich hab sie den ganzen Tag über nur in Rennkombi gesehen. Also Respekt vor dieser Leistung.
Auch unseren jüngsten männlichen Mitbewerber muss ich lobend erwähnen, Max Engelke gerade einmal erst 18 Jahre alt (wenn meine Qelle richtig informiert war), wieder einer mit Benzin in den Genen. Aber für das, was er dann auf der Strecke abliefert, ist er selbst verantwortlich und das hat er hervorragend gemacht und sich damit am Sonntag den 1. Platz gesichert. Super Leistung und Respekt auch dafür.
Es gab noch eine weitere erwähnenswerte Überraschung an diesem Wochenende. Stefan Winkelmann aus Franken, zwar nicht mehr so jung wie die bisher genannten, aber erstmal bei uns dabei und gleich eine Superleistung gezeigt, Sonnabend 3. Platz und Sonntag 1. Platz in der Klasse 3.2 mit seiner Yamaha RDLC 250. Sehr bemerkenswerte Leistung und auch dafür unseren Respekt.
Natürlich haben auch einige unserer "Altmeister", wie Erhard sie gerne nennt, ihre Pokale eingeheimst, darunter drei der Doppelstarter die gleich in beiden Klassen erfolgreich waren. Ganz tolle Leistung, natürlich in erster Linie von denen, die es auf's Podest geschafft haben aber auch von allen, die gefahren sind, denn es gab keine Unfälle und so soll es doch sein.
Allen an der Vorbereitung, der Durchführung, Absicherung und der Nachbereitung dieser Veranstaltung beteiligten unser herzliches Dankeschön.
Und Erhard Gärtner hat das nächste Treffen hier, zum 30jährigen Jubiläum dieser Kartbahn für den 04.07.2027 bereits angekündigt.
Dann wünsche ich uns, das alle wieder gesund und voller Elan dabei sind. Wir freuen uns schon.
Anne-Birgitt Mantyk